"Subaru Legacy" выполняет роль флагмана в гамме знаменитой японской компании - более крупных и дорогих моделей субаровцы не выпускают. стояли особняком среди машин прочих марок. Хотя бы потому, что все они изначально снабжаются трансмиссией "4×4". Постоянный полный оппозитным мотором (цилиндры лежат горизонтально друг против друга, что обеспечивает низкий центр тяжести) обеспечивает отличную устойчивость в сложных нынешний "Legacy" - совсем свежая модель. Она сменила одноименную предшественницу около полугода назад.
"Легаси" последней генерации увеличился в эффектную внешность. Недаром недавно его признали "Автомобилем года" в Японии. Но самое главное новшество - значительное улучшение управляемости. расположенный еще ниже, чем раньше, повысили стабильность движения на высоких скоростях. На выбор покупателям предлагается три типа двигателей. два литра, 138 сил. Этого мотора все же маловато для крупного полноприводного автомобиля. Особенно если он снабжен "автоматом" доплатить $1.500). Цена такого седана "Legacy 2.0" в базовой комплектации - от $30.590.
В его оснащении имеются АБС, четыре подушки безопасности, климат-контроль, электропакет, подогрев зеркал, центральный замок, литые диски. Кузов "универсал" повышает цену на $1.720. Если вы азартный водитель, есть смысл заказать 2,5-литровый "Legacy" (от $33.680). Его солидные 165 сил позволят энергичную езду в любых условиях: в городе, по магистрали, по извилистой дороге. С этим мотором "Legacy" можно купить уже с кожаным салоном. Если к оборудованию прибавить люк с электроприводом, надувные "шторы", подогрев передних кресел и лобового стекла, стоимость 2,5-литровой модификации поднимется до $36.710. Наконец, на вершине гаммы находится "Legacy" с шестью цилиндрами. Его великолепный трехлитровый мотор по своей могучей тяге и "звуковому сопровождению" напоминает двигатели "Porsche 911" (этот прославленный суперкар тоже снабжается шестицилиндровым "оппозитом"). Флагманская 245-сильная версия предлагается только в сочетании с автоматической коробкой. "Legacy 3.0" стоит от $46.860 и обладает весьма богатой стандартной комплектацией. Даже за кожаный салон доплачивать не надо.
Ездить ли зимой? Все о зимней дороге Все, ездящие за рулем, делятся на 3 категории: автолюбители, частники и «чайники». Автолюбитель - это тот, кто ездит ежедневно и зимой и летом. Частник — это тот, кто ездит во веки веков года, помимо зимы. «Чайник» - это тот, кто колесить лишь учится, и ещё тот, кто ездит лишь лецтом на дачу.
Приближение зимы [...]
Самый роскошный среди самых быстрых Изюминка "Bentley Continental GT" – способность мчаться на суперкаровских скоростях, обеспечивая экипажу комфорт и спокойствие.
Мое первое знакомство с автомобилем марки "Bentley" состоялось восемь лет назад. Самой машине на тот момент стукнуло 67 лет, ибо выкатилась она из ворот завода в далеком 1929 году - когда британская фирма работала еще самостоятельно, без опеки со [...]
Если Вы хотите приобрести поддержанный авто Пред тем как сходить на рынок, нужно скрупулезно подготовиться к этому ответственному мероприятию. Вам понадбится мелкий набор вещей, которые помогут в выборе авто: блокнот с ручкой, зеркальце, отвертка, магнит с листом плотной бумаги (однако не картоном), чистая ветошь и аудиокассета с хорошим качеством записи. Для чего это все надо, вы резво поймете. Не забудьте позабоитться [...]
Subaru в трех весовых категориях Эти машины, по статусу занимающие место между "семейным" и бизнес-классом, хорошо известны нашим автолюбителям. "Legacy" и созданный на его основе "асфальтовый" внедорожник "Outback" весьма неплохо зарекомендовали себя на российских дорогах.
Фамильная черта автомобилей "Subaru" - оппозитные двигатели. У них этакий "приплюснутый" вид, поскольку цилиндры расположены в одной плоскости. Поршни двигаются по горизонтали, навстречу друг [...]
BMW: уклон в спортивный стиль Автомобили BMW всегда отличались спортивным, стремительным стилем. Его легкий флер окружает даже представительскую модель. Например, владельцу "семерки" желательно быть чуть более гибким и стройным, чтобы одним движением садиться на заднее кресло, - двери здесь открываются на меньший угол по сравнению с конкурентами, а развитая боковая поддержка сиденья чуть-чуть затрудняет посадку. С другой стороны, если вы [...]
Солидный "Avensis" По итогам продаж в первом квартале нынешнего года "Toyota Avensis" уверенно заняла первое место в своем сегменте на рынке России. Высокой популярности способствовали новизна модели (ей около полутора лет), солидная внешность, грамотная ценовая политика, ну и, разумеется, идеально проработанная тойотовскими инженерами конструкция. Один из главных козырей "Авенсиса" - комфортабельная подвеска. Даже на щербатой дороге она [...]
Оставить комментарий